HÀr Àr byggnaden i Norrköping att hÄlla ett extra öga pÄ. Senast 15 oktober ska Svemo ge sitt besked i Àrendet.
NÀr jag talade med vargordföranden Michael Olsson efter avslutad final mot Njudungarna gick jag frÄn att absolut inte tro att elitseriespeedway pÄ ICA Maxi Arena var möjligt 2024 till att det faktiskt kanske kan hÀnda.
Det började nÀstan kÀnnas som en utopi.
Speedwayfantasterna i Norrköping med omnejd nöp sig nog i armen nÄgra gÄnger. TÀnk att Dackarna, Indianerna (A-, inte B-laget) och Smederna ska ta höger pÄ vÀgen mot Lindö och dra pÄ sig gula och vita huvor.
Vargarna har alltsÄ inte kört i finrummet sedan 2014, dÄ med bland annat Martin Vaculik, Peter Kildemand, Tomasz Gapinski och Ricky Kling i laget.
Det Àr nÄgra "tvÄminutare" som har satts pÄ sedan dess.
VÀnta lite nu, tÀnker du kanske. Inget Àr ju formellt klart.
Helt riktigt.
Förutom att balansrÀkningen och prognosen ska hÄlla i fyra varv, sÄ mÄste organisationen och faciliteterna runt matcherna skruvas upp.
Man jag vĂ„gar pĂ„stĂ„ att det skulle vara en överraskning om Svemo nekar. Bara att fĂ„ Ă„tta lag i stĂ€llet för sju i Bauhaus-ligan â sĂ„ heter den officiellt â torde vara nĂ„got som förbundet efterstrĂ€var.
Michael Olsson ger ocksÄ intrycket av att hÄlla revisor-klass nÀr det kommer till att ha koll pÄ siffror och bokslut i allmÀnhet. Nog har han fÄtt goda signaler frÄn Svemo innan han bestÀmde sig för att ansöka om en plats för Vargarna? Inte Àr han villig att ta en jÀtterisk ekonomiskt nu nÀr Vargarnas finanser mÄr bra?
Jag ser ocksÄ en viss rimlighet i att samtliga (eller snudd pÄ) klubbar i högsta serien gÄr samman och gemensamt drar ner pÄ lönekostnaderna. PÄ bekostnad av ytterligare lite spets, men det vore goda nyheter för Vargarna och elitserien Àr trots allt en stÀngd liga.
Svemo har sitt högkvarter intill Vrinnevi och dit bör allas blickar riktas frĂ„n nu till att man aviserar sitt beslut. NĂ„got annat som blir högintressant â om vi utgĂ„r frĂ„n att Vargarna gĂ„r upp â Ă€r lagbygget.
Elitserien fordrar enormt mycket mer Àn allsvenskan.
Daniel Henderson Àr storstjÀrna i allsvenskan och tillhör det svagare skiktet i serien ovanför.
Det ringar in skillnaderna.
Kontentan blir att Vargarna kommer att behöva göra om truppen â ordentligt.
Tai Woffinden bar vargvÀsten 2010 till 2013.
NÀmnde Henderson bör man lÀgga stort krut pÄ att fÄ ha kvar. Han skulle kunna bilda reservpar med Noel Wahlqvist eller Christoffer Selvin. Tim Sörensen Àr garanterat sugen pÄ elitserien och vÀrd en chans dÀr. Kevin Juhl Pedersen kan vara ett billigare alternativ att ha pÄ bÀnken.
I övrigt mÄste man vÀrva nytt, framför allt förare frÄn den högre hyllan, om Vargarna inte vill bli en slagpÄse i elitserien.
Om jag tar pÄ mig sportchefs-skjortan sÄ hade jag byggt ett lag som framför allt passar bra pÄ KrÄkvilans udda oval. Att Vargarna förlorar 90 procent av bortamatcherna vore ingen stor sak bara man vinner inför hemmapubliken.
Ett namn ploppar direkt upp pÄ min nÀthinna.
Det vore tjÀnstefel av Michael Olsson att inte slÄ en signal och Ätminstone kÀnna och klÀmma lite.
En kille som kom till Vargarna som tonÄring, dÀrefter vÀxte till en vÀrldsförare med tre VM-guld pÄ meritlistan.
Han skulle garanterat locka extra ÄskÄdare och Àr vÀrd att lÀgga en extra slant pÄ.
Tai Woffinden.
Han kör fort överallt.
En bĂ€ttre förare â kvalitetsmĂ€ssigt och symboliskt â att ta med sig till Ă„terkomsten finns inte.
Tai Woffinden representerade VÀstervik i Ärets elitserie men missade finalerna pÄ grund av skada.
Danske Peter Kildemand med sin karaktÀristiska körstil frÄn Vargarnas senaste sÀsong i de fina salongerna.