I helgen släpptes vattnet på igen i Göta kanal efter de stora arbeten som pågått i kanalhamnens sluss i Söderköping samt vid slussen Mariehov. Arbetet följer tidsplanen något sånär och den planerade kanalöppningen 6 maj verkar vara ohotad.
– Arbetena har gått bra och enligt plan. Nu kommer vi att testköra anläggningen till öppningen av kanalen för att säkerställa att det inte finns några läckor och att all mekanik i till exempel slussportar fungerar som det ska, säger Anders Donlau, vd för kanalbolaget.
I och med den nyligen presenterade vårändringsbudgeten som regeringen lagt fram blir det dock vissa förseningar av det stora renoveringsprojekt som kallas Göta kanal 2.0. Här står bland annat att ”(...) delar av satsningen på att rusta upp Göta kanal (bör) senareläggas” och att anslaget bör minskas med 50 miljoner för innevarande år (av totalt drygt 123 miljoner kronor). Däremot ska utgifterna öka med samma belopp för 2017.
– Det kommer att leda till kanske ett halvårs försening av några av de projekt vi har framför oss, säger Anders Donlau.
De slutförda projekten i kanalens Söderköpingsdel tillhör de större arbeten som ska utföras i Göta kanal 2.0 och fler ska följa.
– De här var de mest akuta men vi är inte klara där, när den här säsongen är slut kommer vi bland annat att utföra arbeten ute i Mem, berättar Anders Donlau.
Framöver behöver man inte tömma så stora delar av kanalen när arbeten behöver göras,
– Ett av de arbetena vi gjort i år är att färdigställa ett nytt avlopp vid Vargklyftan. Det innebär att vi kan tömma endast nedre delen av kanalen från Vargklyftan och ut till Mem vilket är bra eftersom vi inte vill ha kanalen torrlagd för långa perioder, det är inte bra för kanalbanken att stå länge utan tryck från vatten.
De kanalarbetena som utförts i Söderköpings kommun i år har beräknats kosta ungefär 15 miljoner kronor. Orsaken att man började här är att området kring Söderköping är tämligen instabilt med lerlager som måste stabiliseras för att undvika ras och läckage.
Sammanlagt uppskattas den totala kostnaden för Göta kanal 2.0 (som ska pågå från 2016 till 2020) till drygt en halv miljard kronor. På detta sätt vill man bevara Sveriges största kulturarv, säkra anläggningen från ett dammsäkerhetsperspektiv och skapa förutsättningar för turism.
011-200 472