Skyways tänker inte överge Norrköping
NORRKÖPING- Vi tänker INTE lämna Norrköpings flygplats och inte heller Linköpings!Det säger med bestämd röst Skyways finanschef Lars Ingman inför den pågående debatten om flygplatsens vara eller inte vara i Norrköping och att Arlanda tar över passagerarna från Östergötland i framtiden.
Skyways-chefen Jan Palmér dyker upp i Norrköping nästa vecka för att prata om framtiden med bl a kommunledningen. FOTO: SCANPIX
Foto: Fotograf saknas!
<B>? Vad tycker Skyways om en ny storflygplats i Östergötland mellan Linköping och Norrköping?</B>
- Det är en fråga för våra politiker. Rent generellt är det alltid lättare att bedriva flygtrafik med ett större upptagningsområde.
<B>? Men alla pratar ju om den stora krisen för flyget i Östergötland?</B>
- Det är inte bara i Östergötland, utan det är mycket dåligt för flyget överlag i Sverige.
- Vi bara väntar på en konjunkturuppgång igen och då är vi förhoppningsfulla om att även antalet flygresenärer ökar igen.
- År 2002 hade linjen från Norrköping till Köpenhamn cirka 100.000 resenärer och linjen mellan Linköping och Köpenhamn hade cirka 50.000.
- Totalt sett har vi fyra avgångar per dag från Linköping och fem från Norrköping, så östgötarna har ju faktiskt hela nio avgångar per dag till Köpenhamn att välja på, beroende på vilken tid som passar bäst.
<B>? Vad säger du om kritiken angående dålig komfort i era små plan?</B>
- Den har inte alls framkommit i de enkäter vi gjort, så den kritiken såg jag först när den dök upp i media, säger Lars Ingman.
- Våra små flygplan håller ju inte stora flygplans komfort och service, men jag är själv säker på att just frekvensen är viktig, det vill säga att vi flyger oftare med små maskiner, än bara ett par gånger per dag med lite större flygmaskiner.
- Så den modell vi har just nu i Östergötland tror jag passar bäst där och nu gäller det bara att vi får fler passagerare igen.
- Jag kan nämna att i Linköping står antalet flygresenärer stabilt med samma omfattning som tidigare, medan antalet passagerare i Norrköping minskat.
- Det tror vi beror på att en del som tidigare åkt från Norrköping istället valt en Linköpingsavgång istället, av olika orsaker.
- Så min bestämda uppfattning är att Skyways kommer att ha kvar flyglinjerna till Köpenhamn både från Norrköping och Linköping även i framtiden.
<span class=rub>Koncernchefen ska träffa kommunledningen</span>
<span class=ing>NORRKÖPING
Skyways koncernchef Jan Palmér kommer till Norrköping, inte bara en gång utan två gånger inom en dryg vecka, för att diskutera flygkrisen i Östergötland och Norrköping. Vid första mötet träffar han kommunledningarna i både Norrköping och Linköping och vid andra besöket storföretagens representanter i regionen.</span>
- Vi ska träffa Jan Palmér och diskutera den uppkomna situationen, säger kommundirektör Björn Johansson i Norrköping som har sällskap av kommunalrådet Eva Andersson, Thomas Sjölander från kommunens marknadsföringsbolag och Staffan Eklind, Transportcentrum.
<b>"Behov av utrikestrafik"</b>
- Sedan kommer Jan Palmér ner till Norrköping även måndagen den 24 februari, för att träffa oss och representanter för de största företagen i regionen, som Holmens, Alstom och Saab med flera, säger Lars Erichs, vd för Handelskammaren.
- Alla har ju stort behov av utrikestrafik från Östergötland, det vill säga till Köpenhamn för vidare befordran till andra destinationer och vi ska diskutera med Skyways hur de ser på den uppkomna situation vi befinner oss i och hur den ska hanteras.
<b>Norrköping eller Linköping?</b>
- Vi vill bland annat veta vilken plats i Östergötland som Skyways skulle föredra att flyga till Köpenhamn ifrån, om det bara skulle bli antingen Norrköping eller Linköping.
Så jobbar vi med nyheter