Information till våra läsare

Den 31 december 2024 är sista dagen som Folkbladet ges ut. Detta innebär att vår sajt inte längre kommer att uppdateras efter detta datum.

Vi vill tacka alla våra läsare för det stöd och engagemang ni har visat genom åren.

För er som vill fortsätta följa nyheter från Norrköping och Finspång hänvisar vi till NT.se, där ni hittar det senaste från regionen.

Tack för att ni varit en del av Folkbladets historia.

Om ett år är det här en ångbåt

NORRKÖPING
Ännu är det bara ett plåtskrov.
Nästa sommar ska skrovet vara utbyggt till en ångbåt som trafikerar hamnområdet och de inre delarna av Bråviken.
Norrköpings ångbåtsförenings medlemmar ägnar sin lediga tid att få båten färdig.

Båtbyggarna Magnus Stendahl och Filip Jeppson blickar ner i skrovet som utgör stommen för den blivande ångbåten. I båten leker Wilhelm och Ludwig Jeppson samt Jakob Engström. FOTO: CAMILLA JOHANSSON

Båtbyggarna Magnus Stendahl och Filip Jeppson blickar ner i skrovet som utgör stommen för den blivande ångbåten. I båten leker Wilhelm och Ludwig Jeppson samt Jakob Engström. FOTO: CAMILLA JOHANSSON

Foto:

Norrköping2001-07-12 00:00
GÖRAN JOHANSSON
Det började i veteranbåtsklubben.
Per Engström och Benny Davidsson kom först upp med tanken. De spred den vidare och det visade sig finnas stort intresse.
Ett gammalt skrov letades upp och hittades i Moholm i Västergötland. Båtskrovet är från sekelskiftet.
Nu står den blivande ångbåten vid Alholmen.
Arbete pågår för göra klart för durk och för sittplatser som ska gå runtom båten.
Här vid Alholmen ska båten blästras innan den flyttas till varv för själva påbyggnaden samt installation av panna och motor.

<b>Andelar</b>
Ångpannan ska tillverkas på Saltängens mekaniska verkstad. Den blir vedeldad.
- Finansieringen av projektet sker genom att vi säljer andelar i båten, säger Per Engström. Vi har sålt åtta andelar á 10 000 kronor. Nu är det inte säkert att det handlar om kontanter, det kan också vara så att olika företag som sin betalning klarar av olika delar i båtbygget.
Företagen får när båten är färdig möjlighet ge sig ut på sjön. När inga företag använder båten kan medlemmarna i ångbåtsföreningen använda båten.
Tolv passagerare får plats och två besättningsmän klarar sjöresorna.

<b>Pillan</b>
Pillan ska ångbåten för resten döpas till. Skrovet visas upp på Sail Norrköping i slutet på juli. Det ska ligga på kajen och då ska finnas en beskrivning av vad som ska hända.
- Vi vill båda ha fler som tecknar andelar och fler medlemmar i föreningen. Det behövs inga särskilda förkunskaper, bara intresse och entusiasm för ångbåtar.
Pillan ska kunna gå under Hamnbron och Saltängsbron. Skorstenen går att vika ner om den skulle vara för hög. Någonstans nedanför Palace kan man således kliva ombord för en båtresa kanske Händelö runt, kanske till Esterön eller en bit ut i Bråviken.
Folkbladet lovar återkomma med rapport om ångbåtsbygget när mer detaljer börjar framträda.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om
Norrköping