Information till våra läsare

Den 31 december 2024 är sista dagen som Folkbladet ges ut. Detta innebär att vår sajt inte längre kommer att uppdateras efter detta datum.

Vi vill tacka alla våra läsare för det stöd och engagemang ni har visat genom åren.

För er som vill fortsätta följa nyheter från Norrköping och Finspång hänvisar vi till NT.se, där ni hittar det senaste från regionen.

Tack för att ni varit en del av Folkbladets historia.

Miljöpremie döms ut

NORRKÖPING: Miljöbilspremien har inte riktigt fått norrköpings bilspekulanter att tänka om.
Åtminstone inte de som Folkbladet träffade i bilhandeln i helgen.
Kritiker menar också att det finns en risk att premien inte ger tillräcklig miljövinst.
- Den är ogenomtänkt, säger Göran Esbjörnsson, ordförande Naturskyddsföreningen i Norrköping.

Norrköping2007-04-02 06:00
Sara Schüldt
Premien som gällde från och med igår gäller de bilar som klassats som miljöbilar i vägtrafikförordningen. Dit hör naturligtvis bilar som drivs på etanol och biogas, men också bensin- och dieselbilar med ett koldioxidutsläpp under 120 gram per kilometer. Det motsvarar en förbrukning strax under 0,5 liter per mil.

Fel fokus
Göran Esbjörnsson tycker det är fel att bilister
som kör på fossila bränslen kan få del av bonusen.
- Man fokuserar mycket på koldioxidutsläppen, men problemen med fossila bränslen är många. De bidrar t ex till övergödningen och innehåller farliga partiklar. När
man bara ser till lägre bränsleförbrukning läggs ribban väldigt lågt. Det är litet halvmesyr över det hela.
Naturskyddsföreningen centralt menar också att prisskillnaden mellan bensin och förnybara bränslen måste minska så att inte de etanolbilar som rullar på vägarna tankas med vanlig bensin.

Begränsad effekt
Bland de bilköpare i Norrköping Folkbladet träffade i helgen var kunskapen om den nya miljöbilspremien begränsad. Kurt Lindhén och hustrun Ulla är på jakt efter en liten och bensinsnål bil. De har precis provkört en Renault Clio.
- Det är klart att man vill rädda miljön. Men jag tycker det är mycket oklart med miljöbilspremien. Informationen om den har inte varit särskilt bra, säger han.

Vill ha bränslesnålare
Även paret Magnus Johansson och Maria Andersson är på jakt efter en ny bil.
- Vi har gjort oss av med en av två större bilar. Det blev för dyrt med bränsle, skatt och försäkring. Vi vill ha en mindre och bränslesnål bil, säger de.

10 000 räcker inte
De känner inte till miljöbilspremien, men tror inte att de utlovade 10 000 kr innebär någon avgörande skillnad för deras del.
- Det handlar mer om känslan och andra faktorer. Men jag har en miljöbil som tjänstebil. Med den sparar jag en tusenlapp i månaden, säger Magnus.

Många frågor
Försäljaren Per Tornmalm på Biva AB i Norrköping berättar att kunder frågat en hel del om premien. I fredags hörde några av sig och ville hålla igen leveransen - för att de skulle kunna få del av bonusen.
- De ville hämta bilen på måndag (läs: idag) istället. Den gör ju rätt stor skillnad. Men fortfarande är en del oklart kring premien, så som när och hur den ska betalas ut.
- Jag tycker premien är jättebra, någonstans måste man börja. Och inom trettio år tror jag inte det finns några bensinbilar kvar.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om
Norrköping