Information till våra läsare

Den 31 december 2024 är sista dagen som Folkbladet ges ut. Detta innebär att vår sajt inte längre kommer att uppdateras efter detta datum.

Vi vill tacka alla våra läsare för det stöd och engagemang ni har visat genom åren.

För er som vill fortsätta följa nyheter från Norrköping och Finspång hänvisar vi till NT.se, där ni hittar det senaste från regionen.

Tack för att ni varit en del av Folkbladets historia.

Gasen i botten

- Norrleden är en viktig satsning för Norrköpings framtida utveckling, för regionen och för hela Sverige. Så det här är något vi ska vara stolta över.
Så sa kommunalrådet Eva Andersson (s), när hon igår med pompa och ståt invigde första delen av Norrleden. Kanske den tredje och sista delen är klar eller på gång inom en tioårsperiod.

- Norrledens tillkomst är mycket viktig för Norrköping som transport- och logistikstad och kommer dessutom att ge invånarna en bättre miljö, när Östra Promenaden så småningom avlastas med trafik, sa kommunalrådet Eva Andersson vid invigningen igår.

- Norrledens tillkomst är mycket viktig för Norrköping som transport- och logistikstad och kommer dessutom att ge invånarna en bättre miljö, när Östra Promenaden så småningom avlastas med trafik, sa kommunalrådet Eva Andersson vid invigningen igår.

Foto: Fotograf saknas!

NORRKÖPING2005-11-26 06:00
Sören Boström
- Norrleden är viktig för den fortsatta utvecklingen av Norrköping som ett nationellt logistiskt centrum med mycket handel och bra kommunikationer och med Norrköpings hamn som hjärtat i hela satsningen.
Den här första sträckan går mellan E 4 och Herstaberg och är nu farbar. Men det här är som sagt bara första delen av Norrleden.
Den har helt och hållet bekostats av Norrköpings kommun, medan de två övriga delarna kommer att bekostas av Vägverket ensamt och kommer att dras ända till E 22 mot Söderköping.

Förstudie 2006
- Redan nästa år kommer förstudien om den fortsatta sträckningen av Norrleden att finnas klar och därefter hoppas vi på en snar byggstart, menade Eva Andersson.
- Det här vägbygget är viktigt både för transport- och logistiksatsningen samt att få bort fordon från Östra Promenaden för att få en mer miljövänlig och livskvalitativt bättre stad för människorna där. Bättre välfärd, helt enkelt.
- Sen vill jag gärna tacka Ingelsta Golfklubb för ett bra samarbete under den här byggtiden, trots att vi "ställt till det" ganska mycket för golfklubbens verksamhet.
Något som Vägverkets Per Ove Persson svarade så här på:
- Jag känner tillförsikt angående en ganska snabb byggstart av Norrledens del nummer två, det vill säga till Händelö, eftersom Norrleden finns med i Vägverkets långsiktiga ekonomiska plan för den kommande tioårsperioden.
- Den tredje och sista biten av Norrleden, med bron över Lindökanalen och vidare bort till Söderköpingsvägen, E 22, räknar jag med börjar byggas inom den nämnda tioårsperioden.
- Faktum är ju att just Norrleden har ett nationellt intresse och finns med på planeringen på högsta ort, säger Per Ove Persson. Det innebär att de styrande ser den här vägen som en mycket viktig led och det talar för att den färdigställs eller åtminstone påbörjas inom den nämnda årsplaneringen.
- Norrleden ingår också i Norrköpingspaketet, där riksväg 51 förbi Svärtinge också ingår och där vi nu börjat byggandet av den vägen, tillade Per Ove Persson.

Oro hos båtvarvet
För handeln och företagen på Ingelsta är Norrleden enbart en positiv förbättring av området, men däremot finns det oro hos ett annat företag, nämligen Alvarbåtar i Herstaberg:
- Norrleden kommer att gå rakt över vår mark, där vi har båtuppläggning idag och det känns förstås oroande, säger Claes Larsson från Alvarbåtar. Så samtidigt som vissa båttransporter från E 4 till vårt båtvarv underlättas av Norrleden är vi oroliga för hur den fortsatta utbyggnaden påverkar vårt företag.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om
Norrköping