Chockhöjning av biljettpriser
Om du efter den 1 september löser din biljett direkt på bussen kommer den att kosta det dubbla mot nu: 40 kronor! Avsikten är dock inte, att det ska bli dubbelt så mycket kontanter hos förarna. Utan precis tvärtom.
Det är ju facket, Kommunal, som efter ett antal rån mot chaufförerna lyckats driva igenom kravet att kontanterna ska bort från bussar och spårvagnar.
Från och med den 1 januari 2009 ska det, har man också kommit överens med Östgötatrafiken om, inte längre finnas några kontanter där.
Att på det här viset göra biljetten dubbelt dyr är ett steg på vägen dit. I och för sig kvarstår själva biljettpriset oförändrat, 20 kr. Men ovanpå läggs då en s k "ombordavgift" för den som löser sin biljett på bussen, och den uppgår då även den till 20 kr. Så 40 kr blir alltså, vad man får betala. På motsvarande vis läggs det på en avgift, när man laddar värdekortet hos busschauffören. Även där blir det en fördubbling. Om man laddar sitt kort för 100 kr så får man betala 200.
- Man ska köpa sina biljetter utanför bussarna. Vi har 50 fasta försäljningsställen, och man kan köpa biljett via sms. Sedan kommer vi också att utveckla nya tekniker, säger Leif Johanson.
- Och om man går över till periodkort eller värdekort, då behöver man ju heller inte besöka de fasta försäljningsställena särskilt ofta.
Framöver tillkommer en del biljettautomater ombord. Men det blir, enligt Leif Johanson, bara på först spårvagnar och sedan kanske tåg; inte på bussar.
Automater på stan
Biljettautomater ute på stan kommer det också att bli, på vissa platser i de tre stora städerna - Linköping, Norrköping, Motala. Det är ju också just där, som man kan köpa sin biljett via sms (för 23 kr).
Men hur pass många automater det blir, och när de kommer, det kan Johanson idag inte säga.
Småningom kommer man givetvis också att kunna lösa sin biljett via Internet.
I slutet av 2008 kommer ett helt nytt betalningssystem att införas i Östgötatrafiken, bland annat baserat på magnetlösa "smart cards". Det gamla systemet bedöms vara utslitet, det har tjänat ut.
- I Stockholm har de gått längre än vi, där kan man sedan 1 april inte lösa biljett alls på bussarna, säger Leif Johansson. Vi kunde ha tagit steget dit på en gång. Men vi tar mindre steg i stället, så att folk kan vänja sig.
Antalet försäljningsställen har vartefter utökats. Förutom alla Pressbyråkiosker är också ett antal andra kiosker samt matvaruaffärer försäljningsombud.
Så jobbar vi med nyheter