Projektledaren har planerat arbetet med syftet att försöka minska antalet trafikpåverkade dygn.
Vi har tidigare berättat om att 51:an mellan Norrköping och Finspång asfalteras och många läsare har reagerat på artikeln. Många uppger att de fått sitta i kö länge på riksvägen, något som Tobias Berzelius, projektledare på Trafikverket, förutspådde.
En läsare undrar varför ni inte kan öppna vägen 16-18 när folk åker hem från jobb och skola? Kan du utveckla varför det inte går?
– Den långa armadan av maskiner och även avstängningens natur med lotsningen gör att vi kommer inte undan vägen med alla de maskinerna så snabbt, svarar Tobias Berzelius och förtydligar:
– Dessutom tar det tid att komma igång, så det skulle bli för hattigt. De stora och icke-mobila maskiner vi använder har svårt att snabbt komma ifrån vägen och komma igång.
Den här sträckan sträckan berörs av asfalteringsjobbet som pågår 16-26 september.
En annan undrar varför ni inte kan jobba nattetid?
– Huvudanledningen är att få ut så långa pass som möjligt och få god kontinuitet i arbetet, menar projektledaren, men det finns fler skäl:
– Om någonting går fel under eftermiddag/kväll, har vi möjlighet att förlänga passet under natten. Skulle man behöva vara undan vid 05 finns inte den möjligheten vilket är en risk i sig.
Genom att avrunda asfalteringsjobbet vid 22 varje dag finns marginal för regnstopp eller haverier innan morgontrafiken ska rulla igång igen.
Har ni fått några indikationer på om trafiken ökat på Skärblackavägen?
– Det har gått lite för kort tid för att säga och vi har inte mätt statistiken. Det är klart att när ett jobb drar igång, oavsett hur mycket information man går ut med, blir det en chock. Sedan lär sig människor över tid, säger Tobias Berzelius.
Kommer jobbet hinna klart i tid?
– Det går som planerat än så länge. Vi räknar med att vara klara torsdag 26 september.
Många läsare berättar om att de blivit sittande länge i köer på 51:an, vissa i över en timme.