– Jag såg att det brann med öppen låga vid gaspedalen.
Marcus Sandh berättar för Folkbladet hur han lyckades stanna den rökfyllda bilen intill vägkanten och ta sig ut.
– Jag lyckades få stopp på bilen vid infarten till Billeryd. Jag kom ur bilen och sprang bort till vakten som ringde brandkåren, säger Marcus som fick åka till sjukhuset för kontroll.
– Jag fick problem med andningen och hamnade i chocktillstånd, säger Marcus Sandh.
Han fördes till sjukhus där han stannade ett par timmar för observation.
– Allting känns mycket bättre nu och jag blev ombedd att komma tillbaka om det blev värre inom två dygn, skriver han.
Marcus Sandh berättar att han haft bilen, en Audi A5, i två år och att den fungerat felfritt. På internationell nivå har Volkswagen, som äger Audi, återkallat hundratusentals bilar i år. TT har rapporterat om 680 000 bilar i Kina och dygt 340 000 bilar i USA. Anledningen ska vara problem med kylningen, som i sin tur kan leda till motorbrand.
På Söderbergs bil, återförsäljare av bland annat Audi har man inte hört talas om det här problemet i Sverige.
– Vi har inte haft några fall alls och vi gör uppdatering löpande på alla bilar som lämnas in på service. Jag är inte medveten om att det är någon modell som ansetts vara i riskzonen för det här, säger Magnus Hjort, servicemarknadschef på Söderbergs bil.
Han berättar att det vid säkerhetsrelaterade uppdateringar skickas hem ett brev till ägarna.
– Om man inte har fått det kan man känna sig alldeles lugn.
Magnus Hjort vill påtala vikten av att ta hand om sin bil.
– Om man sköter service på auktoriserad verkstad så händer inte sånt här. Om man vill vara lugn och trygg med sin bil så ska man serva den så kommer sånt här inte att ske, säger han.
– Det är jätteovanligt att de självantänder utan att det varit något med bilen innan. Det kan ha varit att man krockat eller att det varit något annat fel.
Händelsen är nu ett ärende för försäkringsbolaget. Bilen väntas nu till Söderbergs för undersökning.
– Om de börjar brinna under färd så kommer de alltid hit. Jag kan tänka mig att Audi Sverige vill titta på den också, om det inte är något uppenbart fel med den. Såna här saker brukar ha en logisk förklaring, säger Magnus Hjort.