Kollektivtrafiken i Norrköping är bra tillgänglighetsanpassad om man jämför med många andra städer. Det går att åka med bussar och spårvagnar även om man sitter i rullstol. Men måste det vara så krångligt att betala för åkturen? Är man en van kollektivtrafikant är det väl inga större problem så länge man håller sig inom det egna länet. Man laddar sitt kort och betalar, om kortläsaren fungerar, vid påstigningen.
Men för folk utifrån och om man kommer till en annan stad, då blir det genast besvärligare. Stockholm har ju haft sina remsor som man kunnat köpa vilket har varit smidigt och bra, men nu införs ett kort istället. När man aktiverar detta kort skall man ange sin standardresa till kortet, då vet systemet hur många kuponger som skall dras när man håller kortet mot kortläsaren.
Men om man är i Stockholm några gånger per år och vill åka lite hit och dit, då verkar det bli problem. I informationen som följer med kortet står det: "När du behöver fler eller färre kuponger än standardresan gör du ett manuellt köp med reskassan." Om man inte har någon standardresa hur gör man då? Att åka kollektivt skall vara enkelt, annars struntar man i det och går, vilket i och för sig är bra, eller tar bilen, som inte alls är bra.
Vi kan uppfinna och tillverka JAS plan för miljarder, men tydligen inte utforma kollektivtrafiken så att man kan åka på samma kort i hela landet, eller tillverka kortläsare som kan läsa av olika kort. Tänk så smidigt det skulle vara, att kunna åka på samma kort i Göteborg som i Norrköping!
Det händer att folk plankar, vilket är ett oskick, och ibland görs det razzialiknande kontroller, obehagligt och integritetskränkande. Det måste vara enkelt att kunna betala sin biljett. 48% av de svenska hushållen har valt att inte ha bil, eftersom det är dyrt och man kan använda tiden bättre en att sitta i bilkö. Dessutom orkar inte vårt klimat med fler bilar. Så kom igen nu infrastrukturministern och övriga trafikplanerare! Se till att vi kan resa enkelt och smidigt över hela landet, det kan inte vara ett olösligt problem om viljan finns.
Och om man då är igång och gör kollektivtrafiken lättillgänglig på alla sätt så kanske någon skulle kunna komma på ett sätt att nå ut med information om busstider och linjer till dom 15% av befolkningen som inte har dator. Men dom kanske man inte behöver bry sig om?
Skulle det sedan gå att få rätt destination på bussar och spårvagnar och rätt tid på informationstavlorna, ja då skulle det bli riktigt enkelt att åka kollektivt. Och det är väl det som är meningen.