Självkörningstekniken ska uppnå den tredje nivån av fem möjliga, där nivå tre innebär att föraren på vissa sträckor varken behöver hålla i ratten eller titta på vägen, men vara beredd på att ta tillbaka kontrollen vid mer komplicerad körning, skriver Automotive News.
Stellantis har ännu inte meddelat vilket av de sammanlagt 14 fordonsmärkena som ingår i koncernen som blir först med självkörningstekniken.
Tyska konkurrenten BMW uppgav nyligen till Forbes att fordonstillverkaren ska lansera tredje nivåns självkörningsteknik under 2022.
Amerikanska elbilstillverkaren Tesla erbjuder andra nivåns självkörningsteknik, där föraren måste övervaka körningen.
Nivå fyra innebär att föraren på vissa sträckor kan lämna förarplatsen, och nivå fem att fordonet inte ens behöver vara utrustat med ratt.