Debatt De styrande i Norrköping har beslutat att gå in med ytterligare 42 miljoner kronor till Norrköpings flygplats under tre år. Detta bara 1,5 år efter att kommunen senast gav ett tillskott på 25 miljoner för att Münchenlinjen skulle kunna starta. Då hette det att målsättningen var att få tillbaka pengarna inom tre år. Detta verkar nu högst osannolikt. Dessa två tillskott är utöver de 24 miljoner som kommunen årligen betalar till flygplatsen i driftsbidrag.

Vi i Feministiskt Initiativ är mycket kritiska mot detta slöseri på en verksamhet som är miljöskadlig. Kommunen har precis antagit ett inriktningsdokument för miljöpolitiken som bland annat anger att ”transportera sig på ett klimatsmart sätt ska vara lätt”. Hur rimmar högt uppsatta miljövisioner med att subventionera ett transportsätt som är allt annat än klimatsmart?