– Vi behåller mer än som vad var tänkt från början, från samrådet 2006. Vi är jätterädda om miljön också, och kulturarvet. Det är viktigt att vi hanterar det här rätt, så att det blir en blandning mellan det gamla och det nya, säger Anders G Jacobson vid Riksbyggen.
– Det är en jättemöjlighet att göra något bra av det här.
Riksbyggen tog över nycklarna till anläggningen på onsdagen.
Huvudbyggnaden i norr med sin fina fasad ger enligt Riksbyggen ”ett historiskt uttryck som skänker karaktär och igenkänning till gårdsrummet”. Byggnaden är byggnadsminnesförklarad.
Den låga södra flygeln ner mot Motala ström ska också bevaras och byggs om till radhus i flera nivåer, enligt Riksbyggens planer.
– De som inte passar att bygga om till bostäder är de andra flyglarna. Det stämmer inte med rumsindelning och tillgänglighet, säger Anders G Jacobson.
De höga mellersta flyglarna, östra och västra, med "få öppningar och små rum" vill Riksbyggen alltså riva och erätta med nya lägenheter med trädgårdar.
Också disponentvillan vill Riksbyggen riva.
– Den passar inte in i omvandlingen. Den vill vi ersätta med ny byggnation.
Portvakten ska behållas som en entré till området. Vakttornet blir också kvar.
– Det kanske blir så att man sparar en del av muren också. Vi är bara i ett utredningsskede än.
Området ska få 250 lägenheter, en blandning av seniorboenden, bekväma bostäder för äldre, instegsboende, den första bostadsrätten för unga, små, yteffektiva lägenheter, och traditionella bostadsrätter.
Det blir inga bostäder i huvudbyggnaden. Där tänker man sig en blandning av kontor och kanske gemensamhetslokaler och ytor för föreningar.
– Så det blir liv i det här huset dagtid, och kvällstid med.
– Att bygga nytt ihop med det gamla är det som kommer att göra det så unikt. Det gäller att förtäta med känsla, säger Anders G Jacobson om området.
– Bygger vi nytt där får vi chans att bygga fina innergårdar och attraktiva bottenvåningar.
Riksbyggen har anlitat den danska arkitektfirman Gehl Architects som arbetar över hela världen.
– Det är jättespännande att få hit dem.
Byggstart är planerad till 2016.
Vad skulle hända om ni skulle få nej till att riva flyglarna?
– Det får vi ta ställning till då. Vi ska öppna upp området nu, både för allmänheten och politiker, och visa våra tankar, säger Anders G Jacobson.