Det var de tre väderproducerande företagen SMHI, Foreca och Meteogroup som tävlade om att få Trafikverket som kund. Enligt Trafikverket var anbudsgivarna likvärdiga på alla områden, till exempel när det gällde kvalitet.
- Därför var det priset som till sist fick avgöra. Foreca var billigast varför vi var tvungna, enligt lagen, att ta dem, säger Pertti Kuusisto, förvaltningsledare för Trafikverkets vädertjänster.
Inget konstigtAtt SMHI därmed har förlorat Trafkverket som kund ser inte generaldirektör Lena Häll Eriksson som något konstigt.
- Ibland får man affären, ibland inte när man går ut på den öppna marknaden på det här sättet. Trafikverket har, precis som vi har krav på sig att pressa sina kostnader, säger Lena Häll Eriksson.
Ingen statlig gräddfil
Det finns alltså inte längre någon gräddfil när det gäller affärer mellan statliga företag.
Läs mer i lördagens tidning.