I fredagens Folkbladet skrev vi om, hur årets skatteintäkter enligt senaste prognosen blir 56 milj kr lägre än budgeterat - och nästa år 170 milj kr lägre.
I lördags kom turen till de tio nya spårvagnarna, på gång att inköpas, som minskat statsbidrag och försämrad valutakurs på några få månader gjort över 100 milj kr dyrare.
Och nu alltså Dolphins, som inte klarar sig på den beviljade kommunala låneramen om 110 milj kr.
Mer att vänta
Fler bekymmer lär också vara att vänta i krisens spår, som t ex ytterligare försämrade skatteprognoser.
Frågan är därtill, om inte följetongen Idrottsparken kommer att aktualiseras igen.
Dels blir ju stora byggen - av badhus, multiarenor etc - gärna dyrare än beräknat.
Och dels så utreds nu inom Norrköpings Idrottsparks AB att, för ett ännu obekant antal miljoner, bygga samman arenan. Där ju hörnet ut mot Albrektsvägen, vid gästande supportrars entré, hörde till det som av kostnadsskäl bantades bort ur projektet.
Över gränsen
Enligt vd Magnus Nilsson är det "hålet" otillfredsställande, både estetiskt och känslomässigt.
Att bygga arenan helt sluten kommer dock att tvinga byggkostnaderna över de 291,5 milj kr, som kommunfullmäktige satt som gräns för det arenabygget.
Jan Nordström