- Förutom rallybilen, har vi också en gammal DKW från 1939 i utställningslokalen och det beror på att DKW slogs samman med Audi och Horch 1939 och dessa bilmärken har alltså en gemensam historisk bakgrund, säger Michael Ericsson, som är försäljningschef i Norrköping.
Fler rariteter?
- Dessutom hoppas vi att fler ägare av Audi-rariteter kommer till oss i helgen, för att få träffa likasinnade människor. Vi kommer även att köra en karavan av Audi-bilar genom Norrköping och visa historiska filmer i vår utställningshall.
Audi är ett av få bilmärken som lyckats öka försäljningssiffrorna senaste åren, jämfört med många andra märken som kämpa för sin överlevnad.
Inte drabbats
Något som Jens Wetterfors, VD för Audi i Sverige förklarar så här för SvD:
- Sedan 1950-talet har vi tillhört Volkswagenkoncernen och genom det faktum att alla varumärken inom den gruppen gått bättre än konkurrerande bilmärken, har det bidragit till att våra återförsäljare inte drabbats lika hårt.
Varför har inte Audi drabbats lika hårt av bilkrisen som andra företag inom branschen?
- Varumärket Audi har gjort en fantastisk resa de senaste 10-15 åren och vi kan erbjuda allt fler produkter i olika prisklasser. Vi har exempelvis gått från 20 till drygt 30 olika bilmodeller under bara de senaste tre åren och år 2015 planerar vi att ha 40 modeller på marknaden.
Hur vågar ni även satsa på dyrare modeller i dagens samhälle, där man vill köra att mer bränslesnålt och med småbilar?
- Det ena utesluter inte det andra, utan vi utvecklar hela tiden mer bränsleeffektiva motorer och till vårt 100-årsjubileum i år lanserar vi en modell, en A3, som släpper ut mindre än 100 gram koldioxid.